SHPGX导读：3月1日晚，LNG燃料加注船“海港未来”轮为停靠在洋山港冠东码头的中国香港籍大型集装箱船“以星萨米奥弗”轮顺利加注LNG燃料1588.7立方米，同步装卸集装箱3050标准箱。此次加注作业标志着洋山港LNG燃料加注成功实现全泊位作业，服务能级再上新台阶。

记者从洋山港海事局获悉，3月1日晚，LNG燃料加注船“海港未来”轮为停靠在洋山港冠东码头的中国香港籍大型集装箱船“以星萨米奥弗”轮顺利加注LNG燃料1588.7立方米，同步装卸集装箱3050标准箱。此次加注作业标志着洋山港LNG燃料加注成功实现全泊位作业，服务能级再上新台阶。

据悉，上海洋山港是全国首个拥有LNG加注能力的港口，此前只有部分泊位可以加注LNG燃料。此次加注作业是首次在洋山港自然条件较特殊的冠东码头四泊位实施，加注作业的成功，实现了在不同水文条件、不同码头和不同泊位为国际大型集装箱船舶提供LNG燃料加注服务。

据介绍，LNG双燃料动力集装箱船“以星萨米奥弗”轮，全长366米，最大载箱量15124标准箱，满足全球最严格排放标准，是新一代绿色船舶、智能船舶的代表。该轮2月份首航，首次LNG燃料加注即选择在洋山港进行，这是继达飞海运之后，又一家国际集装箱班轮公司选择在洋山港进行LNG燃料加注，使得洋山港LNG燃料加注作业服务范围进一步拓展。

据洋山港海事局执法人员介绍，为保障本次加注作业的顺利实施，洋山港海事局在借鉴前期成功加注经验的基础上，参与制定了一系列的作业方案和紧急预案，为该轮的航行、靠泊、作业提供了多重保障。通过船舶交通管理系统和船舶自动识别系统为“海港未来”轮划设“移动安全区”，航行期间其他船舶不得进入该区域；加注船靠泊后，安排执法人员登轮对船员操作技能严格检查确保装卸安全，在两船周围划定“安全作业警戒区”，通过远程监控和交通广播防止过往船舶驶入；同时，组织协调消拖两用拖轮等应急力量现场值守，预防船舶失控、人员受伤等意外情况的发生。

自2022年3月15日开展首次加注作业以来，洋山港海事局共保障LNG燃料加注作业33次，累计加注量为16.5万立方米，同步装卸集装箱15.5万标准箱，有效吸引LNG动力船舶将上海港作为燃料加注首选港口，不断提升上海国际航运中心的综合竞争力，进一步巩固上海港在国际物流链中的关键节点作用。

本文来源 | 中国新闻网

记者 | 浦帆

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